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EAST装置重大技术突破
我国储能技术里程碑
3分钟极速换电技术
国产大型邮轮制造突破
"人造太阳"是模拟太阳核聚变反应的可控核聚变装置,目标是提供清洁、安全、近乎无限的能源。我国核心装置包括EAST(东方超环)与中国环流三号,均达国际领先水平。
2025年1月,EAST实现1亿摄氏度、1066秒长脉冲高约束等离子体运行,创世界纪录,是全球唯一实现"亿度千秒"稳态运行的装置。2025年3月,中国环流三号达成双亿度突破:离子温度1.17亿摄氏度、电子温度1.6亿摄氏度,进入燃烧实验阶段。
核聚变原料可从海水提取,1升海水等效300升汽油能量,产物为氦气,零碳排放。我国"人造太阳"研究五创世界纪录,为未来聚变堆建设奠定基础,助力"双碳"目标与能源自主。
盐穴储氢是利用地下盐矿溶腔储存氢气的大规模储能技术,解决氢能储运瓶颈。2026年4月25日,我国首个百万方级盐穴储氢示范工程在河南平顶山投产,为亚洲首座,关键设备100%国产化。
工程由中科院武汉岩土所与中国平煤神马集团共建,钻井深度1418米,盐穴水溶体积超3万立方米,可储150万标准立方米氢气。攻克层状盐岩密封、临氢腐蚀、高压密封等难题,首创"地表—井筒—腔体"一体化安全监测系统。
该工程补齐氢能大规模、低成本储能短板,标志我国氢能"制—储—输—用"进入产业化新阶段,支撑新能源消纳与工业脱碳,助力能源结构转型。
换电技术通过快速更换电池实现补能,效率媲美加油,解决充电慢、里程焦虑痛点。我国换电技术全球领先,截至2026年5月,全国换电站超6000座,覆盖99%地级市,形成全球最大换电网络。
头部企业快速布局:蔚来建成3839座换电站(高速站1035座);宁德时代时代电服建成1470座,计划2026年底达4000座。2026年2月,我国完成第1亿次换电,平均每0.86秒1辆,补能体验成熟。
技术与标准突破:宁德时代发布75#标准化换电块,推进"八横十纵"换电绿网;行业发布统一接口标准,20+主流车企入局,推动跨品牌兼容。换电助力电网削峰填谷,支撑新能源汽车普及与能源转型。
"爱达·花城号"是我国第二艘国产大型邮轮,由中国船舶集团上海外高桥造船建造,2026年5月试航凯旋,11月交付,将以广州南沙为母港运营。
邮轮全长341米,总吨位14.19万吨,拥有2130间客房,满载载客5232人。全船设26间餐厅酒吧、千人大剧院、购物中心、水疗中心等,内饰以"花卉"为主题,融入岭南文化元素。
相比首制船"爱达·魔都号",建造效率提升20%,大宗材料与关键工程包国产化率显著提高,产业链自主可控能力增强。一次试航完成149项验证,标志我国大型邮轮设计建造与管理体系成熟,打破国外长期垄断,跻身全球少数能自主建造大型邮轮的国家之列。